Bloomberg — Los datos de geolocalización de algunos barcos en el Golfo Pérsico mostraban ubicaciones y velocidades que desafiaban la lógica, lo que apunta a un aumento de las interferencias en las señales tras los nuevos ataques de Irán a los países vecinos.
Los datos de rastreo mostraban a unos 120 buques en un círculo a una hora en automóvil tierra adentro desde Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, señalando que viajaban a casi 50 nudos pero sin cambios en su ubicación. Una agrupación más pequeña de alrededor de una docena de barcos indicaba velocidades de más de 100 nudos cerca de la frontera terrestre entre Omán y EAU.
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La aparición de tales agrupaciones tierra adentro, y a velocidades inverosímiles, se debe probablemente a interferencias en las emisiones de geolocalización de los buques, lo que se conoce como interferencia de señales. Se produce después de que los EAU dijeran que la semana pasada activaron los sistemas de defensa antiaérea para contrarrestar los misiles y drones disparados por Teherán, el primer ataque de Irán contra el país en casi un mes.
Es probable que los EAU y otros países del Golfo activaran sistemas de guerra electrónica tras estos últimos ataques, afirmó Mark Douglas, analista de Starboard Maritime Intelligence.
“El transporte marítimo, y sobre todo los datos del AIS, quedaron atrapados en el fuego cruzado”, dijo, refiriéndose al Sistema de Identificación Automática que utiliza señales de radio para transmitir la ubicación de los barcos en tiempo real.
Aunque los últimos niveles de interferencia electrónica no son tan graves como al principio de la guerra, los grupos de buques apuntan a un repunte después de que amainaran los esfuerzos anteriores de interferencia de señales.
El aumento de los niveles de interferencia de las señales puede complicar los análisis de los datos de tráfico en tiempo real en el Golfo y el estrecho de Ormuz, que son cruciales para comprender los flujos de energía. Los capitanes ya están recurriendo proactivamente a tácticas como apagar los transpondedores de los barcos para protegerse de ser blanco de fuerzas hostiles. Un carguero fue atacado en la región el domingo.
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El tráfico a través del estrecho de Ormuz permaneció casi paralizado el lunes, con dos petroleros realizando raras travesías para emerger en el Golfo de Omán. Uno de ellos, el Agios Fanourios I, es un gran petrolero cargado de petróleo iraquí que indica Vietnam como destino.
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