:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/QFF6XW5YDRBABOOUONT272ITPY.jpg "Compra de urea en Perú sigue prolongándose mientras Contraloría encuentra irregularidades. Midagri tuvo que cambiar de empresa, con lo cual asumirá mayores costos.")
Lima — Se prolonga cada vez más la llegada de los fertilizantes al Perú. Luego de que Contraloría de la República alertara observaciones en el tercer y último proceso de compra de urea que lideró el gobierno, y que asciende a más de 65 mil toneladas del fertilizante, el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) decidió tomar en cuenta las recomendaciones de la entidad y descalificar a Ready Oil Solutions, optando por la compañía Unionsped.
La empresa Unionsped, de origen italiano, fue una de las tres finalistas del proceso internacional de compra de fertilizantes, pero Midagri optó por la estadounidense Ready Oil Solutions ante su mejor propuesta de precio (US$580 por tonelada) que se distanciaba de los US$623 por tonelada que ofrecía la firma italiana.
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Sin embargo, Contraloría advirtió en su informe que Midagri y Agro Rural (entidad a cargo del proceso) no observaron que el plazo de entrega que ofreció Ready Oil Solutions era de 60 días calendario, mayor al solicitado, y aún así se le entregó a esta empresa la buena pro.
Contraloría también afirmó que en atención a las observaciones efectuadas por Agro Rural, Unionsped presentó su propuesta técnica y económica actualizada condicionando la entrega de la urea “a la recepción de la orden de compra”, de acuerdo a las especificaciones requeridas. En contraste, las otras empresas entre las que se encontraba Ready Oil Solutions fueron admitidas en el proceso a pesar de condicionar el plazo para la entrega de la urea a la recepción de la carta de crédito, “incumpliéndose lo establecido”.
Para la Contraloría, admitir las propuestas sin que se subsanen los plazos requeridos u otras condiciones demostró que no se efectuó el proceso “con igualdad de trato y de forma transparente”.
“Hemos decidido tomar en cuenta las recomendaciones que ha planteado la Contraloría y avanzar con el proyecto para determinar la buena pro a la tercera (empresa) que no está objetada bajo ningún punto de vista, aun cuando eso signifique un mayor precio”, declaró Andrés Alencastre, ministro de Desarrollo Agrario y Riego. Añadió que este viernes se respondería con mayor detalle las observaciones advertidas por la Contraloría.
Alencastre no dio detalles sobre cuándo se firmará el contrato con Unionsped para que empiecen a correr los 45 días de entrega de la urea. De ocurrir en los próximos días, las más de 65 mil toneladas del fertilizante recién llegarían a territorio peruano hacia fines de setiembre.
“Se debe responder al informe (de Contraloría) y se establecerán mecanismos para que la situación quede superada”, remarcó Alencastre.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/XIX6CJ3JXZHL3E4BXGSXKZ2KRI.jpg "Fotógrafo: Asim Hafeez/Bloomberg")
BONO PARA AGRICULTORES EN PERÚ: ‘FERTIBONO’
Ante la ausencia de fertilizantes garantizados por el Estado peruano mientras ya arrancó la campaña agrícola 2022 - 2023, Alencastre anunció medidas adicionales con el objetivo de apoyar a los agricultores que requieren apoyo económico para acceder a la compra de urea.
De acuerdo al ministro, de los 348 millones de soles destinados para esta adquisición quedará un saldo de 144 millones de soles que se habilitará para otorgar bonos a los productores con tierras de cinco hectáreas a menos, subvención a la que podrán acceder desde el 22 de agosto.
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Según Alencastre, este bono económico llamado “fertibono” atenderá la compra de urea con el stock disponible a nivel nacional hasta que llegue la urea importada que el gobierno peruano busca ofrecer a precio social. El ministro detalló que el subsidio ascenderá a 138 soles por agricultor, cubriendo parte del costo promedio actual en el mercado por saco de 50 kilos de urea (211 soles).
El ministro añadió que son alrededor de 132 mil productores los que se verían beneficiados por el “fertibono”. “Eso nos pondría en situación de respuesta inmediata mientras llega el transporte marítimo con los fertilizantes”, puntualizó Alencastre.
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