Bloomberg — China acordó comprar 200 aviones de Boeing Co (BA), dijo el presidente Donald Trump, en un acuerdo multimillonario que marcaría la primera compra de aviones comerciales de fabricación estadounidense por parte de la nación en casi una década.
Las acciones de Boeing cayeron un 4,8% a US$229,13 a partir de las 12:11 p.m. hora de Nueva York, a punto de registrar su mayor caída en unos siete meses, después de que Trump hiciera el anuncio en una entrevista con Fox News este jueves.
No está claro qué aviones estaban incluidos en el pedido de 200 aviones al que se refería Trump. Se esperaba que las aerolíneas chinas encargaran hasta 500 aviones 737 Max, así como algunos aviones de fuselaje ancho.
Trump y el presidente chino, Xi Jinping, se reúnen esta semana para abordar los puntos conflictivos entre las mayores economías del mundo, incluidas las sanciones y las barreras comerciales, así como la guerra en Irán.
Trump dijo que China acordó encargar 200 “grandes” aviones Boeing. “Boeing quería 150, han conseguido 200”, añadió.
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Un representante de Boeing no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Para Boeing, el acuerdo pone fin a años de negociaciones con las aerolíneas chinas y acaba con su larga sequía de pedidos en el segundo mayor mercado mundial de la aviación.
Reanudar las ventas a China ayudaría a la empresa a apuntalar sus finanzas en medio de un giro corporativo liderado por la consejera delegada de Boeing, Kelly Ortberg, que forma parte de la delegación de Trump. También garantizará a las aerolíneas chinas el acceso a aviones construidos en EE.UU., ya que la demanda mundial de nuevos aviones de pasajeros supera la capacidad de los fabricantes para fabricarlos.
Un pedido de 200 reactores “es una decepción para un mercado que busca 300 o más y detalles en torno al tipo”, dijo George Ferguson, analista de Bloomberg Intelligence. Hasta que el pedido no sea confirmado por una aerolínea, “no entrará en la cartera de pedidos en firme y, en años anteriores, los acuerdos del gobierno chino para la venta de aviones no se han consumado”.
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China solo ha realizado pedidos de 39 aviones Boeing en esta década, por lo que, de llevarse a cabo, esto podría anunciar una vuelta a la compra a EE.UU., añadió Ferguson.
China no ha develado ningún pedido importante de Boeing desde la última visita de Trump al país en 2017, y gran parte de ese acuerdo ya había sido anunciado con anterioridad. Pekín suele encargar aviones a Boeing y a su rival Airbus SE al por mayor y luego los distribuye entre las compañías aéreas estatales.
En enero de 2020, China se comprometió a comprar US$77.000 millones en productos fabricados en EE.UU., incluidos aviones, pero no cumplió su promesa después de que la pandemia de Covid arrasara los viajes aéreos.
Boeing acabó perdiendo su liderazgo de mercado en China en favor de Airbus, en medio de las crecientes tensiones comerciales y la prolongada inmovilización en tierra del 737 Max. China fue el primer país en inmovilizar el Max tras dos accidentes mortales y no permitió que volviera a volar hasta 2023, años después de que la Administración Federal de Aviación estadounidense permitiera que el modelo volviera a surcar los cielos.
Desde julio de 2022, las principales aerolíneas chinas han encargado o se han comprometido a adquirir unos 700 reactores Airbus, incluida una compra de 137 aviones por parte de China Southern Airlines Co. y una de sus filiales anunciada en abril.
Aun así, Airbus no ha estado exenta de problemas en China. El mes pasado, el fabricante de aviones europeo dijo que los retrasos administrativos en China habían obstaculizado la entrega de casi 20 aviones, sin dar más detalles sobre los problemas.
China también ha desarrollado su propio avión que rivaliza con el Airbus A320 y el Boeing 737, apodado C919. Aunque el C919 construido por Commercial Aircraft Corp. of China Ltd. ha conseguido más de 1.000 pedidos, predominantemente de aerolíneas chinas, el aumento de la producción y las entregas ha sido lento.
Desde el regreso de Trump a la Casa Blanca, Boeing ha conseguido una avalancha de pedidos, y esas compras ocupan un lugar destacado en los acuerdos comerciales con países como Arabia Saudí, Qatar y Corea del Sur.
Trump ha pregonado su papel ayudando a Boeing a vender 1.000 aviones.
“Boeing me dio el premio al mayor vendedor de la historia de Boeing, que fue un pequeño y bonito galardón”, dijo Trump en una mesa redonda empresarial en la Casa Blanca en diciembre.
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