Panamá

Tribunal rechaza recurso de Odebrecht por contrato de obras en Tocumen

El alto tribunal consideró que el recurso presentado por la constructora brasileña se hizo fuera de los tiempos establecidos por la ley.

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Bloomberg Línea — El Tribunal Administrativo de Contrataciones Públicas rechazó uno de los recursos que presentó en el proceso de apelación la Constructora Norberto Odebrecht (CNO), en medio de la disputa que adelanta con el aeropuerto de Tocumen tras la finalización del contrato para las ampliaciones del complejo aéreo. El alto tribunal argumentó que el recurso presentado por la compañía brasileña se hizo fuera del tiempo establecido por la ley.

La medida pretendía que el Tribunal no aceptara un documento de 77 páginas que presentó Tocumen, donde argumenta que una de las cláusulas del contrato estableció las causales que lo facultaban como contratante para finalizar el contrato, según el diario La Prensa. Las autoridades del aeropuerto también dijeron que CNO no cumplió con más de 400 trabajos pendientes en la terminal 2.

El alto tribunal aceptó los argumentos de Tocumen y rechazó el recurso presentado por la constructora.

Durante el proceso de apelación, Odebrecht ha añadido 133 pruebas y ha incluido copias de cartas enviadas a Tocumen, órdenes de compra y comentarios del Consorcio PM Sur, encargado de supervisar la construcción, informó Radio Panamá. También solicitó la realización de una prueba pericial para determinar desde cuándo se está usando la nueva terminal.

CNO también ha presentado un escrito de 110 páginas en los que argumentó que Tocumen no tenía la capacidad de anular la relación contractual, pues inicialmente habían acordado que de presentarse este caso se debía solicitar un arbitraje. Además, argumentó que las autoridades aeroportuarias ya se están beneficiando de la operación de la nueva terminal, pues desde febrero de 2020 se entregaron 116.000 metros cuadrados.

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Pese a esto, las autoridades panameñas han explicado que cuando se dio la entrega en esa fecha se identificaron más de 10.000 pendientes en las obras que debían ser cumplidos antes de junio de 2020. Debido a la pandemia, se firmó una nueva adenda para ampliar el plazo que, según Tocumen, CNO no cumplió.

Desde el 28 de septiembre, las autoridades del aeropuerto publicaron la resolución que anuló el documento con el que se pactaron las obras para ampliar la terminal de pasajeros. Ese día anunciaron la rescisión del contrato y la notificación a la aseguradora Assa para garantizar la culminación de la construcción.

Además de la apelación en el Tribunal, la empresa brasileña también introdujo una advertencia de ilegalidad ante la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia, en la que le pide a los magistrados que le ordenen al Tribunal Administrativo que anulen la resolución con la que se finalizó el contrato y la inhabilitación de tres años para contratar con el Estado.

Ver más: Tocumen rescinde contrato con Odebrecht, que corre riesgo de inhabilitación

CNO, unidad de propiedad de Novonor, conocida en el pasado como Odebrecht, ganó una licitación pública en 2012 para ampliar la capacidad de admisión de pasajeros del aeropuerto de 12 a 25 millones de personas al año.

Carlos  Rodríguez Salcedo

Carlos Rodríguez Salcedo

Periodista colombiano, especializado en economía. Fui periodista y editor del diario La República, con experiencia en temas macroeconómicos, empresariales y financieros. Además, pasé por la agencia de noticias Colprensa.