:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/WZJQKDBMDFAWFJYDIDF4QUESBQ.jpg "A finales de la semana pasada, el presidente de México presentó a la Cámara de Diputados una iniciativa para modificar la legislación en materia aérea. Una de las propuestas considera permitir el cabotaje, que permitiría a aerolíneas internacionales trasladar pasajeros entre ciudades en México.")
Ciudad de México — La propuesta legislativa para permitir el cabotaje aéreo en México busca convencer a las aerolíneas mexicanas de incrementar el número de operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), dijo el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
“Vamos a buscar la forma de llegar a un entendimiento con las líneas aéreas”. El mandatario detalló en conferencia matutina que ve como una opción que las empresas ayuden a que no se sature el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al tener espacios en el AIFA.
También dijo que existe una “especie de resistencia” de las aerolíneas nacionales, refiriéndose a Volaris, Aeroméxico y Viva Aerobus, para incrementar las operaciones en el AIFA, el aeropuerto que fue construido durante en su administración.
“Eso lo estamos dejando al final, por lo que queremos ver que se haga un esfuerzo. Convencer, no imponer nada. Ya estamos tratando eso”, dijo AMLO, como es conocido.
El 16 de diciembre, el presidente de México presentó a la Cámara de Diputados una iniciativa para modificar la legislación en materia aérea. Una de las propuestas considera el cabotaje, que permitiría a las aerolíneas internacionales trasladar pasajeros entre ciudades en México.
La propuesta legislativa del Gobierno de México prendió las alarmas de organismos vinculados a la industria, quienes manifestaron preocupación por el impacto que podría traer la competencia de aerolíneas internacionales en rutas locales.
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), el Frente por la Defensa de la Aviación Nacional, y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), señalaron en posicionamientos públicos la preocupación que la medida, que fue presentada a la Cámara de Diputados, pudiera generar en términos de pérdidas de empleos y el crecimiento económico local.
“El Gobierno mexicano busca autorizarla con la idea errónea de que las empresas extranjeras incentivarán la competencia; por el contrario, el cabotaje abre la puerta para que esas aerolíneas extranjeras perjudiquen a la aviación mexicana”, señaló ASPA, que representa a trabajadores de aerolíneas como Aeroméxico.
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